Poznaj Multicycle Solo EMI — uniwersalny trekkingowy rower elektryczny, który stanie się idealnym partnerem Twoich podróży. Nie ma znaczenia, czy będziesz dojeżdżać nim do pracy, na spotkanie z przyjaciółmi, czy też wyruszysz na kilkudniową wyprawę. Na każdej trasie poradzi sobie równie dobrze, a dzięki wyposażeniu go w wydajny silnik Shimano STEPS E5000 nie straszne Ci będą żadne dystanse oraz podjazdy. Możesz mieć też pewność, że dzięki niemu ochronisz się od zmęczenia, bo to Multicycle Solo EMI wykona większą część pracy. To elektryczny rower trekkingowy, który będzie Cię wspierał zawsze, kiedy będziesz tego potrzebowała.
Shimano STEPS to jeden z najbardziej wydajnych systemów przeznaczonych do montażu w rowerach elektrycznych. Składa się on — w dużym uproszczeniu — z wyświetlacza, silnika oraz baterii. Wyświetlacz umożliwi Ci zapoznanie się ze wszystkimi informacjami dotyczącymi Twojej aktualnej jazdy, takich jak stopień naładowania baterii, aktualna prędkość czy pokonany dystans. Bateria o pojemności 418 Wh pozwoli Ci na pokonanie długich dystansów bez konieczności postojów na doładowanie. Jednak to elektryczny silnik Shimano STEPS E5000 będzie odpowiadać za wsparcie Twoich nóg podczas jazdy. Możesz mieć pewność, że z jego pomocą każdy podjazd pokonasz łatwo, szybko i przyjemnie.
Rower elektryczny Multicycle Solo EMI posiada zewnętrzną baterię, dzięki czemu w łatwy sposób będziesz w stanie wyjąć ją z roweru i zabrać ze sobą, gdy zajdzie potrzeba jej doładowania.
Multicycle Solo EMI wyposażony został także w siedmiobiegowy napęd Shimano Nexus, który charakteryzuje się wysoką kulturą pracy oraz nie wymaga zbyt częstej konserwacji. Dla Twojej wygody rower został wyposażony w amortyzowany widelec ZOOM, a także wysokiej klasy opony Vredestein Perfect Tour o szerokości 47 milimetrów. Dzięki takiemu połączeniu jazda będzie niezwykle komfortowa, niezależnie od jakości nawierzchni.
Rama roweru wykonana została z wysokiej klasy aluminium, a wszystkie linki i kable zostały skrzętnie ukryte wewnątrz. Wszystkie spawy zostały zeszlifowane i wygładzone zapewniając estetyczny wygląd. Całość uzupełnia zintegrowany bagażnik, błotniki oraz oświetlenie.
Link do pełnych danych technicznych.
Stań (bez butów) ze stopami rozstawionymi na około 16 cm
Zmierz miarką odległość od podłogi do kroku
Otrzymany wynik przemnóż przez 0,68 - otrzymany wynik to Twój rozmiar ramy!
Uwaga - jeśli rower ma wspornik siodła amortyzowany, odejmij od 4 cm od wyniku otrzymanego z powyższego mnożenia
| Wksźnik rozmiaru ramy (D/M) | Rozmiar | Wzrost |
| 49 | S | 157-174 cm |
| 53 | M | 164-182 cm |
| 57 | L | 174-192 cm |
| 61 | XL | 183-202 cm |
Jest to propozycja dla wytrawnego rowerzysty. Gwarantuje doskonałe osiągi i poradzi sobie nawet w terenie. Pagórki a nawet większe wzniesienia nie stanowią dla niego problemu. Rower do szybkiego przemieszczania się wśród miejskich korków czy też wycieczek po wiejskich bezdrożach. Wysoka jakość wykonania, nowoczesna stylistyka i ergonomiczne rozwiązania dają ogromną frajdę z jazdy !
POLSKA PRODUKCJA
Rowery produkowane są w kraju, z wykorzystaniem światowej jakości podzespołów, w oparciu o wieloletnie doświadczenie. Kupując rowery Ecobike, wspierasz polską przedsiębiorczość.
SERWIS I OBSŁUGA
Najwyższa jakość wykonania to nie wszystko. Konieczna jest także zawsze dostępna fachowa obsługa oraz serwis, który pomoże utrzymać twój rower w dobrej formie.
ROZSĄDNA CENA
Rowery elektryczne Ecobike to idealna proporcja ceny do jakości. Wybierając rowery tego producenta, masz gwarancje, że będziesz zadowolony(-a) z dokonania dobrego zakupu!
POLSKA PRODUKCJA
KROSS to polska firma rodzinna, której od samego początku istnienia towarzyszyło przekonanie, że człowiek na rowerze jest człowiekiem dużo szczęśliwszym.
SERWIS I OBSŁUGA
Najwyższa jakość wykonania to nie wszystko. Konieczna jest także zawsze dostępna fachowa obsługa oraz serwis, który pomoże utrzymać twój rower w dobrej formie.
CENA DO KOMPONENTÓW
Firma KROSS dostosowuje swoje, jakże niskie ceny w stosunku do wysokiej jakości komponentów. Wybierając rowery tego producenta, masz gwarancje wysokiej jakości, który będzie dostarczał niezapomnianych przejażdżek i uśmiechu na twarzy.
SILNIK W PRZEDNIEJ PIAŚCIE
Silnik piasty przedniej jest najprostszym projektem e-roweru i jako taki ma najbardziej ograniczone możliwości. Napęd do roweru z piastą przednią są zwykle używane do modeli miejskich ponieważ, mogą mieć problemy z przyczepnością czy pokonywaniem stromych podjazdów.
SILNIK W TYLNEJ PIAŚCIE
Ten rodzaj silnika rowerowego gwarantuje dużo lepszą przyczepność niż silnik w przedniej piaście, dlatego najczęściej możemy go spotkać w rowerach elektrycznych trekkingowych czy crossowych. Świetnie sprawdzą się na nieutwardzonych drogach.
SILNIK CENTRALNY
System e-bike z napędem centralnym umieszcza silnik na środku ramy roweru i integruje go z dolnym wspornikiem i korbami. Silnik jest aktywowany przez pedałowanie. Konstrukcja z napędem centralnym oferuje wiele korzyści w porównaniu z silnikiem piasty, dzięki czemu jest to system wybierany dla większości produkowanych ebike. Środkowy napęd zapewnia większy moment obrotowy niż podobnie napędzany silnik piasty, a dzięki centralnej lokalizacji równomiernie rozkłada ciężar.
